特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

三星One UI 6.1和AI功能支持机型公布 部分S20用户无缘升级

随着Android 15版本的临近，三星正逐步完成One UI 6.1的推送工作。 目前，已有数十款Galaxy设备成功升级至基于Android 14的One UI 6.1版本，但遗憾的是，部分S20系列机型并不在支持名单之内。

根据三星官方公布的名单，以下Galaxy设备将获得One UI 6.1更新：

• Galaxy S系列： S22、S22+、S22 Ultra、S21、S21+、S21 Ultra、S20 FE、Note20、Note20 Ultra
• Galaxy Z系列： Z Fold4、Z Fold3、Z Flip4、Z Flip3
• Galaxy A系列： A74、A73、A54、A53、A52s、A52、A44、A43、A34、A33
• Galaxy M系列： M74、M54、M53、M34
• Galaxy Tab系列： Tab S9+、Tab S9、Tab S8+、Tab S8、Tab S8 Ultra、Tab S7+、Tab S7
• Galaxy Watch系列： Watch5、Watch4 Classic、Watch4

值得注意的是，以下Galaxy S20系列机型将无法获得One UI 6.1更新：

• Galaxy S20
• Galaxy S20+
• Galaxy S20 Ultra

这一消息对于部分S20用户来说无疑是令人失望的。 毕竟，S20系列机型发布于2020年，距今不到三年时间，便停止了主要系统更新的支持。

有分析人士指出，三星此举可能是为了降低新版本系统的开发成本。 众所周知，One UI 6.1带来了诸多新功能和改进，对于老机型来说可能存在兼容性问题，需要进行大量的测试和优化。如果三星为所有机型都提供更新，无疑将耗费巨大的资源。

尽管部分S20用户无法获得One UI 6.1更新，但他们仍然可以继续使用One UI 5.1版本。 One UI 5.1也是一个功能完善、稳定可靠的系统版本，能够满足用户的日常使用需求。

以下是三星One UI 6.1的一些主要新功能和改进：

• 基于Android 14
• 全新视觉设计
• 增强隐私保护功能
• 改善相机性能
• 优化游戏体验

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。